蕪（wú）湖擺閘

智能通道閘包含傳統的翼閘（zhá）、擺閘、三輥閘。而隨著技（jì）術的發展，逐步出現（xiàn）了無障礙通道閘以（yǐ）及臂式閘機（jī）。不同（tóng）外觀的通道閘設備，將（jiāng）給不同的使（shǐ）用場（chǎng）合(如（rú）寫字樓、機場、政府部門、工廠、BRT、地鐵、高速鐵路等)帶來不同的體（tǐ）驗。

相對於翼閘（zhá）的閘機寬實感，擺閘（zhá）顯得簡潔而又不失大方。普通擺閘既（jì）可做雙擺使用，又可獨立做單速通門使用，擁有三種工作模式–單（dān）擺模式、雙擺主（zhǔ）機模式、雙擺從機模式，適用於辦（bàn）公（gōng）樓（lóu）或政（zhèng）府部門等。而下擺（bǎi）閘則常用於寫字樓、政府部門或機場等行業。

道思門控智能通道閘采用旋轉閘杆（gǎn）的方式（shì），常用於人（rén）行通道及自動售檢票管理，如工廠企業、智能大廈（xià）、住宅（zhái）小（xiǎo）區、景區場館、大專院校、幼兒園、車站、休閑娛樂場所等。

蕪湖擺閘

 1.蕪湖（hú）通道閘線圈埋線鬆動：

  當本地感應線圈不能牢固固定在巢內（nèi）時，汽車壓過路（lù）麵的（de）振動會導致巢內線圈變形，改變當地感應的初始電感。此時（shí），傳（chuán）感器必須在正常（cháng）工作前重新複位（wèi）。解決辦法是將融化的瀝青倒（dǎo）入其中固定。

  2.蕪湖通道閘活節螺釘鬆動：

  活節螺釘由正（zhèng）負螺（luó）紋連接，上下軸承用雙頭螺釘連接。如果螺（luó）釘鬆動，上下位置將不準確（què）。用80mm長的（de）鐵棒插入雙（shuāng）頭螺釘（dìng），旋轉調整閘杆到位。

  3.蕪湖通道閘拐臂螺絲鬆動:

  如果螺釘鬆動，閘杆上下位置不準確，停杆時晃動較大，將螺栓懸（xuán）掛（guà），螺母鎖緊。

  4.蕪（wú）湖通道（dào）閘到位控製磁鐵：

  用於上下到位。如果長方形磁（cí）鐵和減速帶凸輪的圓片位置發（fā）生變化（huà），就會導致到位不準確。調整準確，不能翻轉，可以解決問題。

  5.蕪湖（hú）通道閘斷電保護開關（guān）斷電:當閘門的控製部分失（shī）靈時（shí），閘門的自動保護裝置會自動工作。此時閘杆停在斜位，主電源斷開，機器（qì）不工作。此時，打（dǎ）開機器門，順時針旋轉大皮帶3-8圈至上位。如果這麽多次無法恢複原狀，需要檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

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